Einen Huskyschlitten fahren

Fährst du den Huskyschlitten selbst?

Auf einer Safari ja: zu zweit pro Schlitten, mit Wechsel nach der Hälfte. Bei den kurzen Fahrten fährt ein Musher und du sitzt.

Um diesen Unterschied geht es auf der ganzen Seite. Bei der 7-km-Fahrt in Levi, der 6-km-Tour in Rovaniemi, der Safari in kleiner Gruppe, der Tour mit Hotelabholung und den beiden Schlittentouren in Kiruna fährst du selbst. Das 6-km-Angebot in Rovaniemi bringt es auf den Punkt: Die Guides fahren die Schlitten nicht, und die Teilnehmer brauchen genug Fitness und Körperbeherrschung, um Musher zu sein.

Ein Musher fährt, du sitzt: die Fahrt im Santa Claus Village, die Familienfahrt im Sitzen in Kirunaund die 500-m-Huskyfahrt am Kombi-Tag. Die sind schön, aber wenn du selbst fahren willst, achte darauf, dass im Angebot Selbstfahren steht.

Wie fährt man einen Huskyschlitten?

Stell dich auf die Kufen, halt den Bügel, bleib ein paar Meter hinter dem Schlitten vor dir und regle das Tempo mit der Bremse. Das Lenken übernehmen die Hunde.

Die Einweisung auf der Farm dauert ein paar Minuten, und der Guide zeigt dir alles. Die Grundlagen:

• Start: steh mit beiden Füßen auf der Bremse, während die Hunde angeschirrt werden. Sie werden kreischen und ziehen. Warte auf das Zeichen des Guides, lass den Schlitten vor dir zuerst losfahren und geh dann langsam von der Bremse.
• Hinterherfahren: halte mindestens ein paar Meter Abstand zum Schlitten vor dir. Niemals überholen.
• Lenken: machst du nicht. Die Hunde folgen dem Gespann vor ihnen. Du verlagerst in Kurven und an Hängen dein Gewicht.
• Mit den Hunden reden: Lob ist willkommen. Ruf nicht „mush“: Die Hunde folgen dem Schlitten vor ihnen, egal was du sagst.
• Anhalten: wenn der Guide die Hand hebt, kräftig bremsen und den Schlitten halten, bis sich die Kolonne wieder bewegt.

Der Ratgeber eines nordischen Schlittenhunde-Spezialisten sagt es gut: Der Lärm vor dem Start kann sich chaotisch anfühlen, und er hört in dem Moment auf, in dem sich die Schlitten bewegen (wie man einen Hundeschlitten fährt). Ein Gast in Rovaniemi schrieb, die Anweisungen seien so klar gewesen, dass sie „eine schöne Runde selbstständig fahren konnten (im Konvoi mit anderen Schlitten und den Guides auf Schneemobilen).“

Wie funktioniert die Bremse an einem Huskyschlitten?

Ein Metallbügel mit Zähnen zwischen den Kufen. Mit einem Fuß drauftreten, um zu bremsen, mit beiden Füßen, um anzuhalten. Mehr Gewicht, mehr Biss.

Die Teile, die du benutzt, und wann:

Die wichtigste Aufgabe beim Bremsen: bergab die Leinen zwischen dir und den Hunden straff halten. Wenn der Schlitten schneller ist als das Gespann, kann er die Hunde direkt davor treffen. Früh bremsen, nicht hart. Auf Eis greift die Bremse weniger, im Tiefschnee sinkt sie ein; stell dich mit deinem ganzen Gewicht drauf.

Wie schwer ist es, einen Huskyschlitten zu fahren? Muss man fit sein?

Auf gerader Strecke leicht, bergauf körperlich. Du brauchst Gleichgewicht, einen festen Griff und Beine, die 15 bis 25 Minuten stehen können. Wer zügig bergauf gehen kann, ist fit genug.

• Gleichgewicht: der Schlitten holpert und kippt. Lockere Knie helfen.
• Oberschenkel: deine Hälfte einer 6 bis 10 km langen Fahrt im Stehen macht die Beine müde. Du wirst es spüren.
• Steigungen: bergauf steigst du mit einem Fuß von der Kufe und stößt dich ab, oder du läufst hinterher und schiebst. Die Hunde merken, wenn du nicht hilfst.
• Kälte: wer fährt, bleibt warm; wer mitfährt, friert. Tauscht die Kleidung entsprechend.

Die Angebote setzen die Grenzen. Die 6-km-Tour in Rovaniemi ist nicht geeignet für Schwangere oder Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. Die Safari in kleiner Gruppe schließt zusätzlich Menschen mit Herzproblemen aus, die Viator-Tour Menschen mit Rückenproblemen. In Levi und auf der Safari in kleiner Gruppe müssen Fahrer mindestens 18 sein. Wenn du keine 20 Minuten stehen kannst, buch eine Fahrt, bei der ein Musher fährt: siehe Husky-Safaris mit Kindern für die Optionen im Sitzen.

6 km durch den Wald bei Rovaniemi, klares Briefing, Schlitten, die du selbst fährst. Abholung in der Stadt oder im Santa Claus Village.

★ 4.6 · 3,5 Stunden · ab $245

Mehr zur 6-km-Safari zum Selbstfahren in Rovaniemi → Tourdetails

Wie funktioniert das Teilen des Schlittens und der Wechsel?

Einer fährt, einer sitzt, dann haltet ihr auf halber Strecke an und tauscht. Der Fahrer steht mit beiden Füßen auf der Bremse, während ihr die Plätze wechselt.

Bei jeder Selbstfahrer-Tour hier sind es zwei pro Schlitten. Das Angebot in Levi: „Jeder Schlitten wird von einem Zweierteam gefahren. Der Fahrer des Schlittens kann auf halber Strecke wechseln.“ Auf der 6-km-Tour in Rovaniemi bestätigte es ein Gast: „Auf halber Strecke konnten Fahrer und Beifahrer die Plätze tauschen, sodass wir beide den Schlitten lenken durften.“ Die Touren in Levi und in kleiner Gruppe halten unterwegs für Fotos, ein natürlicher Moment zum Wechseln.

So tauscht ihr, ohne euer Gespann zu verlieren: Der Fahrer steht mit beiden Füßen auf der Bremse. Der Beifahrer steigt aus und stellt sich ebenfalls auf die Bremse. Erst dann lässt der bisherige Fahrer los und setzt sich. Alleinreisende werden meist mit jemandem zusammengesetzt; zwei Gäste hatten auf diesen Touren das Glück, einen Schlitten für sich allein zu bekommen, einer auf der 6-km-Tour und einer auf der Safari in kleiner Gruppe. Verlass dich nicht darauf. Die Preise gelten so oder so pro Person.

Was passiert, wenn du vom Huskyschlitten fällst?

Meist eine weiche Landung im Schnee. Halt dich am Lenkbügel fest, wenn du kannst: Ein Gespann mit leerem Schlitten hält nicht an, und ohne dich läuft es schneller.

Stürze passieren, meist in Kurven und auf Bodenwellen. Der Schnee ist weich, und die Guides sehen das ständig. Die eine Regel, die wichtiger ist als alle anderen: lass den Schlitten nicht los. Halt dich fest, auch wenn du ein Stück mitgeschleift wirst, bis du die Füße wieder auf die Kufen bekommst. Ruf laut, damit der Guide es mitbekommt.

Wenn du Beifahrer bist: hinsetzen, festhalten, Hände und Füße im Schlitten lassen. Das ist schon alles.

Wie meisterst du Kurven, Hänge und Tiefschnee?

Vor der Kurve abbremsen, nicht in der Kurve. Bei jeder Abfahrt bremsen. Bergauf schieben oder mitlaufen. Im Tiefschnee den Hunden helfen.

• Kurven: vor der Kurve bremsen, dann den Schlitten durchlaufen lassen. Wer in der Kurve hart bremst, lässt den Schlitten nach innen schwingen, in Richtung Bäume.
• Bergab: früh bremsen, damit die Leinen gespannt bleiben. Der Schlitten darf die Hunde nie einholen.
• Bergauf: mit einem Fuß von der Kufe und abstoßen, oder absteigen und schieben. Oben wieder aufsteigen.
• Querhänge: mit beiden Füßen auf die hangaufwärts liegende Kufe stellen, damit der Schlitten gerade bleibt.
• Tiefer oder weicher Schnee: das Gespann wird langsamer. Das sind hart arbeitende Hunde, kein faules Gespann. Hilf ihnen.

An schweren Tagen spannen die Guides einen Hund mehr ein. Ein Gast auf der Safari in kleiner Gruppe notierte: „Das Wetter war nicht ideal, deshalb haben sie sogar 5 statt 4 Hunde vor jeden Schlitten gespannt.“ So denkt eine Farm, die an ihre Hunde denkt.

Kann man beim Fahren eines Huskyschlittens fotografieren?

Kaum. Lass während der Fahrt beide Hände am Bügel; fotografiere als Beifahrer, beim Stopp, oder lass den Guide die Fotos machen.

Fahren ist ein Job für zwei Hände. Die besten Fotos entstehen auf dem Beifahrersitz und beim Stopp auf halber Strecke. Wenn der Guide es erlaubt, geht ein Handy an einem Band um den Hals auf einem flachen, geraden Stück. Zieh nie beide Fäustlinge aus: Bei -20°C werden die Finger schnell kalt, und alles, was du auf dem Trail fallen lässt, ist weg. Der Schlitten hält für keinen Handschuh an.

Steck das Handy in eine Innentasche; Kälte killt Akkus. Manche Angebote verbieten Drohnen, darunter die Fahrt im Santa Claus Village. Für das beste Licht auf dem Trail siehe die beste Zeit für eine Husky-Safari.

7 km durch verschneiten Wald und offenes Gelände in Levi, Fahrerwechsel auf halber Strecke. Von 503 Gästen mit 4.7 bewertet.

★ 4.7 · 3 Stunden · ab $222

Mehr zur 7-km-Safari in Levi → Tourdetails

Häufige Fragen